Bộ đệm dầu thủy lực cho thang máy tốc độ cao với hành trình 150mm–600mm bằng thép cacbon/thép không gỉ để bảo vệ va chạm và giảm tiếng ồn

Bộ đệm dầu thang máy là một trong những thành phần an toàn quan trọng nhất trong bất kỳ hệ thống vận chuyển dọc nào. Được lắp đặt ở dưới cùng của thang máy, thiết bị thủy lực này đóng vai trò là tuyến phòng thủ cuối cùng chống lại ô tô không kiểm soát được hoặc đối trọng lao xuống vượt quá giới hạn di chuyển thông thường. Khi thang máy gặp trục trặc hoặc xảy ra sự cố quá tốc độ, bộ đệm dầu sẽ hấp thụ và tiêu tán động năng của khối lượng chuyển động, đưa nó đến trạng thái dừng có kiểm soát đồng thời bảo vệ cả cấu trúc thang máy và người ngồi trong thang máy khỏi các lực tác động phá hủy.

Bộ đệm thang máy được chia thành hai loại chính: bộ đệm tích lũy năng lượng và bộ đệm tiêu tán năng lượng. Các loại tích lũy năng lượng, chẳng hạn như bộ đệm lò xo hoặc polyurethane, lưu trữ năng lượng va chạm dưới dạng năng lượng biến dạng và giải phóng nó khi bật lại. Những điều này thường được giới hạn cho thang máy hoạt động ở tốc độ không vượt quá 1,0 m/s.

Bộ đệm tiêu tán năng lượng, thường được gọi là bộ đệm thủy lực hoặc dầu, là lựa chọn ưu tiên cho các hệ thống thang máy hiện đại. Những bộ đệm này hoạt động theo nguyên tắc giảm chấn thủy lực, sử dụng dầu giảm xóc có công thức đặc biệt chảy qua các lỗ được thiết kế chính xác trong quá trình nén. Sự dịch chuyển chất lỏng được kiểm soát này chuyển đổi động năng của tác động thành năng lượng nhiệt, mang lại khả năng giảm tốc mượt mà và tăng dần bất kể tốc độ hoặc tải trọng của thang máy. Đáng chú ý, đệm dầu là bắt buộc đối với thang máy có tốc độ định mức từ 1,6 m/s trở lên.

Đệm dầu thang máy được thiết kế tốt phải đáp ứng các tiêu chí hiệu suất khắt khe theo tiêu chuẩn quốc tế như EN81-20/50 và ASME A17.1/CSA B44. Yêu cầu cơ bản là bộ đệm phải chặn một khối lượng di chuyển ở tốc độ 115% tốc độ định mức của thang máy với tốc độ giảm tốc trung bình không vượt quá 1g (9,81 m/s²) và không được vượt quá 2,5g trong hơn 40 mili giây tại bất kỳ thời điểm nào.

Các thông số kỹ thuật chính bao gồm hành trình đệm, chiều cao tự do, khả năng chịu tải và khả năng tương thích tốc độ định mức. Chiều dài hành trình thường dao động từ 70 mm đối với các ứng dụng tốc độ thấp đến hơn 400 mm đối với thang máy tốc độ cao, với hành trình này trực tiếp xác định các yêu cầu về chiều cao lắp đặt trong hố. Tải trọng thường dao động từ 300 kg đến 5.300 kg, phù hợp với mọi loại thang máy từ thang máy dân dụng nhỏ đến thang máy chở hàng hạng nặng.

Bộ đệm dầu thang máy cao cấp được chế tạo từ vỏ bằng thép carbon hoặc thép không gỉ cao cấp, có cấu trúc kín hoàn toàn giúp ngăn chặn rò rỉ dầu và loại bỏ nhu cầu tiếp nhiên liệu tại chỗ. Nhiều mẫu kết hợp cơ chế lò xo bên trong đảm bảo khả năng mở rộng lại hoàn toàn trong vòng 90 giây sau khi nén. Các thiết kế tiên tiến đạt được xếp hạng bảo vệ chống xâm nhập IP67, giúp chúng có khả năng chống bụi xâm nhập và có khả năng hoạt động ngay cả khi chìm trong nước ở độ sâu tới 1 mét trong 30 phút. Độ bền này đảm bảo hiệu suất lâu dài đáng tin cậy trong các môi trường lắp đặt đa dạng, từ vùng ven biển ẩm ướt đến môi trường công nghiệp bụi bặm.

Để đảm bảo an toàn cho hành khách, đệm dầu thang máy phải trải qua quá trình kiểm tra loại trước khi đưa ra thị trường. Các cơ sở thử nghiệm được công nhận tiến hành thử nghiệm thả rơi bằng cách sử dụng khối lượng ở cả đầu tối thiểu và tối đa của phạm vi tải được chỉ định. Các thử nghiệm được thực hiện ở nhiệt độ từ 0°C đến 25°C, với độ dịch chuyển, vận tốc và gia tốc được đo ở tốc độ mẫu ít nhất là 100 Hz. Việc tuân thủ các chứng nhận CE, GB, CSA và ISO xác nhận việc tuân thủ các tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu. Ngoài ra, nhiều bộ đệm được trang bị công tắc vị trí để phát hiện trạng thái mở rộng hoàn toàn—nếu công tắc không xác nhận rằng bộ đệm đã sẵn sàng cho tác động, toàn bộ hệ thống thang máy sẽ tắt để đề phòng an toàn.

Bộ đệm dầu thang máy thể hiện sự tích hợp tinh vi của kỹ thuật thủy lực, khoa học vật liệu và thiết kế hệ thống an toàn. Khi tốc độ thang máy tiếp tục tăng và độ cao của tòa nhà đạt đến những tầm cao mới, nhu cầu về hiệu suất đệm dầu cũng tăng theo. Đầu tư vào đệm dầu chất lượng cao, được chứng nhận không chỉ đơn thuần là một yêu cầu pháp lý—đó là một cam kết thiết yếu đối với sự an toàn của hành khách, bảo vệ thiết bị và độ tin cậy vận hành lâu dài.

• 1. Dây cáp thang máy có bền không?

  Dây cáp thang máy có những quy định và yêu cầu đặc biệt. Cấu hình không chỉ dành cho dây cáp và tải trọng định mức mà còn được xem xét đến kích thước của lực kéo, do đó độ bền kéo của dây cáp lớn hơn trọng lượng của thang máy. Hệ số an toàn được trang bị hơn bốn dây cáp. Vì vậy, nó sẽ không bị hỏng cùng một lúc.

• 2. Mất điện đột ngột khi thang máy đang chạy có nguy hiểm không?

  Nếu xảy ra, thang máy sẽ tự động dừng do có thiết bị an toàn về điện và cơ. Trong trường hợp mất điện, phanh thang máy sẽ tự động thực hiện. Ngoài ra, các bộ phận cung cấp điện như cúp điện theo kế hoạch, thông báo trước cũng đều đang hoạt động.

• 3. Liệu chúng ta có bị tổn thương khi nó đóng cửa đột ngột?

  Trong quá trình đóng, nếu có người chạm vào cửa sảnh, cửa thang máy sẽ tự động khởi động lại mà không gặp bất kỳ nguy hiểm nào. Với công tắc chống kẹp, khi cổng chạm vào, hành động chuyển mạch này khiến thang máy không thể đóng và thậm chí mở lại được. Ngoài ra, lực đóng cũng có sẵn ở đây.

• 4. Thang máy chạy như thế nào?

  Thang máy được vận hành bằng dây cáp đối trọng thông qua bộ truyền động kéo (máy kéo), tạo nên những chuyển động lên xuống trên ray dẫn hướng.

• 5. Việc lắp đặt thang cuốn có phức tạp không?

  Chúng tôi tin rằng chức năng của thang cuốn không nhất thiết phải tỷ lệ thuận với mức độ phức tạp khi vận hành. Do đó, thang cuốn do chúng tôi thiết kế áp dụng cấu trúc tích hợp để thiết bị hoạt động chính xác hơn, hiệu quả hơn và cho phép vận hành dễ dàng và thuận tiện hơn.

• 6. Bạn có chứng chỉ nào không?

  Có, chúng tôi thực hiện với Chứng chỉ ISO 9001 / CCC / CE cho bạn.