Thang máy chở khách Dây thép mạ kẽm màu cho các bộ phận an toàn của thang máy

Cáp dây thép mạ kẽm cho các bộ phận thang máy chở khách

Dây thừng bao gồm một số sợi được đặt theo hình xoắn ốc trong một hoặc nhiều lớp xung quanh lõi.
Tương tự như vậy, mỗi sợi được làm bằng dây kim loại xếp lại với nhau giống như một vòng xoắn.

	Cấu tạo sợi được sử dụng thường xuyên nhất trên thế giới cho dây thang máy là sợi Seale 19 dây (sợi: 1 + 9 + 9).Bởi vì các dây bên ngoài dày, sợi Seale cung cấp một mức độ cao khả năng chống mài mòn bên ngoài trong quá trình sử dụng.
	Dây thừng làm bằng sợi Warrington (sợi: 1 +6+ 6/6) cung cấp các đặc tính chống mỏi khi uốn tốt hơn dây thừng có thể so sánh được làm bằng sợi Seale.Vòng tròn dây bên ngoài của sợi Warrington được làm dây mỏng hơn nhiều so với sợi Seale.Do đó, sợi dây chịu ứng suất uốn ít hơn.Dây thừng làm sợi Warrington đặc biệt thích hợp để sử dụng trong thang máy kéo với ổ đĩa quấn kép hoặc trong thang máy thủy lực có dây.
	Dây thừng có sợi con lăn mang lại sự cân bằng tốt trong cả khả năng chống mài mòn và mỏi khi uốn; sức đề kháng so với các loại dây có thể so sánh khác.Một loại dây phổ biến của loại này là 8x25Fi + FC (sợi: 1 +6+ 6F + 12).Sợi phụ được sử dụng trong dây thang máy có đường kính lớn hơn 1 6mm do tính linh hoạt được cải thiện của chúng.Sợi con lăn nhạy cảm với sự biến dạng hình học có thể thấp hơn tuổi thọ của dây.Không khuyến nghị sử dụng sợi phụ cho dây thừng có đường kính nhỏ hơn 10mm do độ mỏng quá lớn của dây phụ.
	Dây thừng của các công trình Warrington-Seale (sợi: 1 + 7 + 7/7 + 14) có tính năng nhỏ gọn xây dựng với sự hỗ trợ vững chắc cho các dây.Cấu trúc sợi này được sử dụng trong bù dây có đường kính lớn từ 24mm.Trong trường hợp này, các dây bên ngoài của một Sợi seale sẽ trở nên dày quá mức.

Câu hỏi thường gặp
1. Dây thừng thang máy có bền không?
Dây cáp thang máy có các quy định và yêu cầu đặc biệt.Cấu hình không chỉ dành cho dây cáp và tải trọng định mức, mà còn được coi là kích thước của lực kéo, do đó, độ bền kéo của dây cáp lớn hơn trọng lượng của vật nâng.Hệ số an toàn được trang bị với nhiều hơn bốn sợi dây.Vì vậy, nó sẽ không bị vỡ cùng một lúc.
2. Mất điện đột ngột trong quá trình thang máy đang chạy có nguy hiểm không?
Nếu xảy ra sự cố, thang máy sẽ tự động dừng do thiết bị an toàn cơ điện.Trong trường hợp mất điện, hệ thống phanh thang máy sẽ tự động hoạt động.Ngoài ra, các bộ phận cung cấp điện như cúp điện theo kế hoạch, báo trước cũng đang hoạt động.
3. Chúng ta sẽ bị tổn thương khi nó đóng cửa đột ngột?
Trong quá trình đóng cửa, nếu có người chạm vào cửa đại sảnh, cửa thang máy sẽ tự động khởi động lại mà không gây nguy hiểm.Với công tắc chống kẹp, một khi cánh cổng chạm vào, hành động chuyển đổi này sẽ khiến thang máy không thể đóng và thậm chí có thể mở lại.Ngoài ra, lực lượng đóng cửa cũng có sẵn tại đây.
4. Thang máy chạy như thế nào?
Thang máy được vận hành bằng một sợi dây đối trọng thông qua bộ truyền động của lực kéo (máy kéo), tạo sự thăng trầm trên ray dẫn hướng.
5. Việc lắp đặt thang cuốn có phức tạp không?
Chúng tôi tin rằng các chức năng của thang cuốn không nhất thiết phải tỷ lệ thuận với độ phức tạp khi vận hành.Do đó, thang cuốn do chúng tôi thiết kế áp dụng cấu trúc tích hợp để thiết bị hoạt động chính xác hơn, hiệu quả hơn và cho phép vận hành dễ dàng và thuận tiện hơn.
6. Bạn có bất kỳ cerifications?
Có, chúng tôi làm với Chứng chỉ ISO9001 / CCC / CE cho u.